Die Frage
„Wie weit reicht mein Akku?“ lässt sich nicht pauschal beantworten. Zu viele Einflussgrößen spielen hinein: Gewicht, Steigung, Gegenwind, Reifen, Unterstützungsstufe und Gang. Das Projekt hat die Frage deshalb umformuliert:
Wie viel Leistung wird für ein beliebig gewähltes Streckenprofil benötigt?
Langfristiges Ziel ist eine Anwendung, die den Energiebedarf für eine geplante Strecke unter Berücksichtigung solcher Parameter berechnet.
Vorgehen
Bei Testfahrten und auf den jährlichen Touren werden Fahrerleistung, Motorleistung und Streckendaten gemessen (siehe Messsystem). Aus den Daten werden Zusammenhänge zwischen den einzelnen Einflussgrößen und dem Stromverbrauch abgeleitet und an den Messungen der folgenden Touren überprüft.
Bisherige Schritte
- seit 2014: Messdaten werden auf den Touren aufgezeichnet.
- 2014/2015: Vergleich Fahrrad und Pedelec – das Pedelec führt zu einer gleichmäßigeren Belastung; die Krafteinsparung wurde für Beispielabschnitte ermittelt.
- Folgejahre: Leistung, Unterstützungsstufe und Gang werden automatisch erfasst; ein rechnerischer Zusammenhang zwischen Unterstützungsstufe, Gang und Stromverbrauch wurde ermittelt.
- 2022/2023: Anleitungen für Messgeräte und Datenkonvertierung; ein Messfehler der Nabe wurde erkannt und eine Korrekturmethode entwickelt.
- 2025/2026: Vorhandene und neue Messwerte werden zusammengeführt und vereinheitlicht, um die Datenqualität zu verbessern.
Quellen
- Projektunterlagen e2rad: Ziele der wissenschaftlichen Arbeit und erreichte Meilensteine; Sponsorenmappe 2026; Tourbeschreibungen 2022–2026